오마이뉴스에 따르면, 대구환경운동연합(대구환경련)이 25일 오후 보도자료를 내고 "4대강 사업의 과도하고도 무리한 준설로 낙동강 교량 붕괴 우려가 현실로 나타났다"면서 "정부 당국은 지금이라도 이 사업을 전면 중단하고 앞으로 일어날 추가적인 재앙 대책을 시급히 세워야 한다"고 지적했다.  
  이날 오전 사고 현장을 답사한 대구환경련은 "주민들에 의하면 6·25 이후 한 번도 붕괴된 적이 없고, 태풍 매미와 루사 때도 무사했던 호국의 다리가 4대강 사업의 물폭탄에 여지없이 무너져 내렸다며 4대강 사업의 무리한 속도전을 하나같이 성토했다"면서 이번 사고를 "예견된 인재"로 규정했다. 

  사고가 난 호국의 다리는 1950년 6·25 전쟁 당시 북한군의 도강을 막으려고 미군이 파괴했다 1953년 복원한 뒤 몇 차례 보강 공사를 거쳐 인도교로 사용돼 왔다. 사고로 무너진 교각은 9개 교각 가운데 2번 교각으로 상판 1개와 철 구조물이 붕괴되면서 총연장 467m 가운데 100m 가량이 유실된 상태다.

  이 지역 준설 사업을 맡고 있는 부산지방국토관리청 관계자들도 이날 오후 붕괴 사고현장에서 기자회견을 하는 등 사태 수습에 나섰다.
 
  낙동강살리기사업 24공구(성주, 칠곡지구) 관계자는 "시설물 노후에 따른 유실로 판단되며 정확한 사고 원인은 수위가 떨어진 뒤 파악할 계획"이라며 "호국의 다리 총 9개 교각 가운데 3, 4, 5, 6번 교각은 (4대강 사업) 준설 라인에 포함돼 철근 보강 공사를 했지만 사고가 난 2번 교각 등 나머지 5개 교각은 준설 라인에 포함되지 않아 따로 보강 공사를 하지 않았다"고 밝혔다.
 
  한편 4대강사업저지범국민대책위원회는 26일 오전 11시 호국의 다리 아래 낙동강 제방에서 4대강 사업 중단을 촉구하는 긴급 기자회견을 열 예정이다.

/오마이뉴스